Sobre a Técnica de Rapel

Depois de uma série de duvidas e divergencias, na lista da Femerj, venho colocar alguns pontos sobre o post anterior.

1. Deixei parecer, erroneamente, que a Petzl recomenda o uso da Daisy Chain. A Petzl não fala em fita tubular nem em Daisy Chain, mostra na figura apenas a Solteira.
2. Existe risco da alça da Dayse se romper? SIM, as alças foram feitas para cargas estáticas e utilizando-as em rapel sofreram cargar dinamicas, não muito forte, mas sofreram. Eu minimízo o rompimento da alça prendendo o mosquetão que estava na ancoragem na parte superior e inferior do baudrier (Devia ter colocado isso no post anterior).
3. Devemos ter os cuidados normais nessa técnica. Cuidado com camisas, cabelos e etc...

Acho que assim deixo alguns pontos, que estavam obscuros, mais claros. Claro que não sou o dono da verdade, posso estar errado e, por favor, me avisem se tiverem mais informações.

Fico grato pela visita e repercusão. Coisa que mostra que o site esta sendo visitado.

VALEU!!!

Um novo jeito de Rapelar

Em meados de Junho, fui escalar na pedra da Quitinilha, próximo a Taquara, no Rio de Janeiro. Lá, junto com o Antônio, fomos apresentados pelo Felipe Dalorto, Guru da UEJ e o Guia da Cordada no dia, à uma nova forma de rapelar. Ele aprendeu este novo jeito em salinas, num curso que teve de Big Wall.

Achei bastante interessante e fui estudar um pouco esta nova Técnica e descobri que a Petzl (bam bam bam dos Equipos) RECOMENDAVA, em seu ótimo catalogo de produtos, a aplicação da técnica. Descobri, támbem, um video do Davi Marski sobre o tema.

Vamos à Técnica:

Estando ancorado a parada por uma Solteira, Fita Tubular ou Daisy Chain (ATENÇÃO: estes devem estar laçados a parte superior e inferior, não ao Loop do Baudrier), com a corda ja passada e pronta para o rapel, monte o Back-Up, usando o Nó Machard, preso ao Loop.

Montando o Back-Up primeiro, você fica com a corda mais “leve” para montar o freio. Puxe um pouco a corda para fazer uma pequena barriga entre o Back-Up e a parada. Monte o freio abaixo do nó da solteira ou em uma das alças da Daisy Chain (preferencialmente no meio). Desmonte a ancoragem e desça segurando pelo Back-Up e a corda abaixo do mesmo. MUITO BOM !!!

Orgulho

É com muito orgulho que hoje posto esta mensagem

Depois de um tempo tentando colocar esse blog no ar, hoje anuncio que ele encontra-se completamente operacional, do jeito que eu sempre pensei.

A cerca de uma semana venho postando sobre o Gi-Gi, Freio de Plaqueta da Kong. Vinha postando no blog como um teste.

Antes esse Blog era um Beta. Hoje é um Blog Operacional.

Fico imensamente grato pelas visitas e ainda mais grato com os comentários. Quero agradecer essas visitas e comentários e pedir que voltem. Voltem sempre e falem para os amigos e conhecidos visitarem também.

Esse Blog tem, como podem notar, anúncios. Tentei colocar anúncios relevantes ao nosso esporte, ou filosofia, mas nem sempre é possível. Se quiser ajudar ainda mais esse blog, clique nos anúncios.

Então é isso. Visitem sempre e fiquem o maior tempo possível no nosso Blog. Sugiram assuntos. Mandem imagens e Vídeos. Façam Relatos. Deixem Recados e Comentários. Façam desse Blog um instrumento interessante e simples para a prática segura e agradável de nosso esporte.

Valeu galera !!!

Cargas com Gi-Gi

É possivel baixar e elevar cargas utilizando o Gi-Gi

Para baixar Cargas ou Pessoas de peso elevado, recomenda-se utilizar 2 Gi-Gi´s montados como na Figura A. Caso quero maior velocidade e com pesos inferiores, sugere-se o uso como na Figura B.

Para a elevação de cargas pode-se utilizar as técnicas abaixo, lembrando que baseados em um peso a ser elevado de 100kg a força a ser empregada utilizando a primeira técnica seria relativo a um peso aproximado de 50kg, metade do peso original, e utilizando a segunda técnica (mais complexa) seria despendido uma força para elevar aproximadamente 33kg, um terço do peso original.